新聞資訊/ News
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- HTA8111 18W內(nèi)置升壓?jiǎn)温暤繢類音頻功放
- HTA8127 內(nèi)置升壓的77W單體聲D類音頻功放
- HT517 3.2W高性能數(shù)字單聲道D類音頻功率放大器
- HTN872A 20V, 20A全集成同步升壓轉(zhuǎn)換器
- HTA8128 內(nèi)置升壓的60W立體聲D類音頻功放
- AU6815 集成音頻 DSP 的 2×25W 數(shù)字型 C
- HTN78A3 6V~140V輸入,3A實(shí)地異步降壓變換器
- HT81297 18W內(nèi)置升壓?jiǎn)温暤繢類音頻功放
- HT337B 120W 單聲道D類音頻功放
- NS2583 同步升壓型 2A 雙節(jié)鋰電池充電管理 IC
- NLC47022帶NTC功能和電量均衡功能電流2A 5V異
- PT2027 單觸控雙輸出 LED 調(diào)光 IC
新聞動(dòng)態(tài)
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- [2025-03-07] 024分銷商大洗牌:文曄登頂,大聯(lián)大逆襲,行業(yè)格局生變!
- [2025-03-05] 電源芯片的靜態(tài)電流如何產(chǎn)生的?
- [2025-02-27] 如何用開關(guān)電容進(jìn)行充電管理
- [2025-02-26] 常見的音頻格式 MP3,WMA,WAV,APE,F(xiàn)LAC,OGG,AAC
- [2025-02-21] NS4823 2X6W 內(nèi)置電感式升壓雙聲道 AB/D 類音頻功率放大器
- [2025-02-21] 步進(jìn)電機(jī)控制的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)解析
- [2025-02-21] 電機(jī)驅(qū)動(dòng) C 位技術(shù):有感 FOC 與無感 FOC 的本質(zhì)區(qū)別
- [2025-02-21] TI、納芯微引領(lǐng)車載音頻系統(tǒng)革新
- [2025-02-21] 常見的開關(guān)電源嘯叫的原因解析
- [2025-02-15] 2024年中國智能音箱市場(chǎng)連續(xù)第4年衰退,規(guī)模再創(chuàng)新低;TOP3品牌占據(jù)9成以上份額
- [2025-02-11] HTC6232 支持QC快充的高效同步升壓型2A雙節(jié)/3節(jié)鋰電池充電芯片
- [2025-02-05] 意法半導(dǎo)體推出HFA80A車載音頻D類放大器
- [2025-02-05] Maxim Integrated發(fā)布業(yè)界噪聲最低的D/G類放大器,用于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的常開揚(yáng)聲器設(shè)計(jì),僅消耗1/5靜態(tài)功耗
- [2025-02-05] 英飛凌推出MERUS? D類音頻放大器多芯片模塊,兼具體積小、高功率密度、無散熱片等優(yōu)勢(shì)
- [2025-02-05] 音頻系統(tǒng)中變壓器產(chǎn)生的電流聲怎么解決?
- [2025-02-05] 納芯微推出車規(guī)級(jí)D類音頻功率放大器
- [2025-02-05] 德州儀器:模擬芯片版圖擴(kuò)至AI
- [2025-02-05] TI推出新一代支持邊緣AI的雷達(dá)傳感器和汽車音頻處理器 幫助汽車制造商重新定義和改進(jìn)車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)
- [2025-02-05] HTN78A3競(jìng)品對(duì)比