- HTN5157 VIN 45V異步PWM升壓/SPEIC/反激式控制器
- HTN865B 36V, 20A高效異步升壓轉(zhuǎn)換器
- HTA8111 18W內(nèi)置升壓單聲道D類音頻功放
- HTA8127 內(nèi)置升壓的77W單體聲D類音頻功放
- HT517 3.2W高性能數(shù)字單聲道D類音頻功率放大器
- HTN872A 20V, 20A全集成同步升壓轉(zhuǎn)換器
- HTA8128 內(nèi)置升壓的60W立體聲D類音頻功放
- AU6815 集成音頻 DSP 的 2×25W 數(shù)字型 C
- HTN78A3 6V~140V輸入,3A實地異步降壓變換器
- HT81297 18W內(nèi)置升壓單聲道D類音頻功放
- HT337B 120W 單聲道D類音頻功放
- NS2583 同步升壓型 2A 雙節(jié)鋰電池充電管理 IC
- NLC47022帶NTC功能和電量均衡功能電流2A 5V異
- PT2027 單觸控雙輸出 LED 調(diào)光 IC
恩智浦SAF9xxx音頻DSP提升AI音頻處理
“恩智浦半導體近日發(fā)布SAF9xxx系列,為車載信息娛樂系統(tǒng)帶來多項人工智能音頻功能,是汽車音頻處理方面的重要技術提升。新推出的音頻數(shù)字信號處理(DSP)解決方案旨在滿足軟件定義汽車(SDV)不斷增長的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并結合了專用的神經(jīng)網(wǎng)絡引擎,能夠高效實現(xiàn)下一代高質(zhì)量自學習音頻和語音應用。
”
恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽車、人工智能和機器學習(ML)音頻DSP技術,并集成了神經(jīng)網(wǎng)絡引擎和基于硬件的加速器
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)近日發(fā)布SAF9xxx系列,為車載信息娛樂系統(tǒng)帶來多項人工智能音頻功能,是汽車音頻處理方面的重要技術提升。新推出的音頻數(shù)字信號處理(DSP)解決方案旨在滿足軟件定義汽車(SDV)不斷增長的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并結合了專用的神經(jīng)網(wǎng)絡引擎,能夠高效實現(xiàn)下一代高質(zhì)量自學習音頻和語音應用。
此外,SAF9xxx系列通過軟件定義最多可集成5個調(diào)諧器,涵蓋DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流無線廣播應用。汽車娛樂系統(tǒng)的音頻和無線廣播應用都可以通過這款單芯片完成,并且易于擴展。
重要意義
音頻性能是塑造車載信息娛樂系統(tǒng)差異化的主要著力點,也為OEM廠商讓中端和高端汽車脫穎而出帶來了嶄新機遇。SAF9xxx的機器學習功能與神經(jīng)網(wǎng)絡集成開辟了全新的功能領域,例如可以通過音調(diào)和口音來識別和區(qū)分駕駛員和乘客。機器學習算法可以檢測到應急車輛的警報聲,分析車輛的位置和動態(tài)狀況,并為駕駛員提供相關視聽信息。
恩智浦資深副總裁兼音頻系統(tǒng)總經(jīng)理John van den Braak表示:“恩智浦SAF9xxx DSP是信息娛樂成品解決方案,設計時融合了人工智能/機器學習處理性能,能夠提供更豐富的功能和特性,以及更出色的性能表現(xiàn),滿足當前和未來的軟件定義汽車對音頻和無線的嚴苛要求。該方案的可擴展架構性價比高,便于OEM廠商輕松部署。”
更多詳情
SAF9xxx系列適合低延遲音頻算法應用,比如實時主動消除發(fā)動機噪聲、道路噪聲、風噪和胎噪的算法應用。
內(nèi)置的內(nèi)存快速訪問和全面的模擬和數(shù)字I/O進一步增強千兆赫茲級DSP的性能,支持越來越高的音頻功能要求
千兆級以太網(wǎng)支持直接快速連接到汽車網(wǎng)絡。
恩智浦廣泛的音頻IP生態(tài)合作伙伴擁有豐富的音頻軟件和算法,已計劃基于SAF9xxx開發(fā)全新音頻應用。
上一篇:數(shù)字無線麥克風對比無線麥克風的優(yōu)勢
下一篇:想讓步進電機控制更順滑?微步控制優(yōu)勢與挑戰(zhàn)有那些?